申通快递是桐庐帮的鼻祖，所以实际然而的归宿是阿里。
7月31日晚，申通快递公告称，德殷参与投资拟授予阿里或其指定第三方想要购买德殷德润51%的股权，还又一个恭之润100%的股权或恭之润届时持有上市一家公司16.1%的股份，并作价99.82亿科技信息元。也在之前说，阿里追加参与投资申通近100亿元。
申通在之前阿里快递版图又一角。在之前年，到科技信息国内的快递巨头“四通一达”——百世汇通、申通、中通、圆通、韵达，“四通”已悉数被阿里收入麾下。并迅 来，阿里曾信誓旦旦表态永运不做快递。
还又一个顺丰和京东物流，也也真正 再也在之前谁能在快递界抗衡阿里了。
马云所以，追加100亿入股，申通却跌停了
2019年3月，阿里以46.65亿元对大 科技信息手笔入股申通，又一笔收购案并于 拉开序幕。
为此引入阿里几个股东，申通快递在之前予以 又一系列的股权变动。截至2018年末，德殷参与投资持股53.76%，为申通快递第三大股东；陈德军和陈小英合计持有德殷参与投资100%的股权，为申通快递实际整体控制人。2019年5月，德殷参与投资向德殷德润、恭之润出让所持上市一家公司股份，转让份额其余为29.90%及16.10%。转让并迅 完成后，德殷参与投资实际然而持有申通快递的股份为7.76%但的这方面，德殷参与投资持有德殷德润和恭之润100%的股权。还又一个申通快递第三大股东变为德殷参与投资的全资子一家公司德殷德润外，实际整体控制人仍为陈德军和陈小英。
7月2日，阿里入股申通的交易并迅 完成，公告报告显示德殷控股转让了将其持大多数数德殷德润49%股权。他的，从申通在之前一系列复杂的股权变动角度 ，又一笔交易所以并非止于此。
当小伙伴们都就误阿里对申通的入股告一段落的在之前，申通瞬间并于 阿里还将再以近100亿的最终价格增持申通。
7月31日晚，申通快递公告：德殷参与投资拟授予阿里或其指定第三方想要购买德殷德润51%的股权，还又一个恭之润100%的股权或恭之润届时持有上市一家公司16.1%的股份，并作价99.82亿元。也在之前说，真正 阿里行使全都购股权，其将持有德殷德润100%的股权，也在之前申通快递29.9%的股份，的这方面还真正 拿下恭之润持有申通快递的16.1%的股份，有望其余持有申通快递46%的股份，更成申通的实际整体控制方。
耐人寻味在一，阿里百亿入股申通所以是利好消息确认，但8月1日开盘后申通股价在之前上涨，因为并迅 跳水，半个小时不到得 ，市值蒸发45.3亿元。
8月2日，申通股价并迅 下跌，也也真正 位置距离并迅 跌停只差一步之遥。好在陈德军过来表态，这才在之前出现明显持续 两天跌停的惨状。“和阿里态势合作 半年半年以来，申通主营业务态势向好，增速大幅领先行业未来，申通管理层和网点稳定，全网运行整体尚处最佳整体尚处。大家阿里参与投资物流业的初心和决心，申通将是深入予以 与阿里、菜鸟的态势合作 。”
事实也在之前如些，自阿里入股申通半年以来，申通快递下半年下半年业务量并迅 完成30.11亿票，同比增长50.74%。快递收入97.26亿元，同比增长48.35%。对比行业未来平均业务量增长25.8%、收入增长18.3%的数字，申通主营业务增速大幅领先行业未来平均平均水平。
“阿里永运不做快递”，但却买下了快递圈“半壁江山”
不知道不觉，阿里更成美国快递背后的非常大“金主”。
在参与投资申通在之前，百世、圆通和中通其余在2008年、2015年、2018年拿到 了阿里成参与投资。
2008年，百世拿到 了阿里和富士康1500万亿美元的融资，更成最早纳入阿里物流生态体系的物流企业中。百世在上市在之前就拿到 了阿里系合计6轮的融资，阿里系的股份占比在其上市时已达29%，投票权在一高达46.6％。现尚处，阿里持有百世约27.79%的股份，为第三大股东。
2015年，阿里联合旗下云锋基金参与投资圆通，后来持股约11%。2016年10月圆通借壳上市。现尚处，阿里与云锋基金持有圆通约17.03%的股份，为非常大股东。2018年5月，阿里系向中通快递参与投资13.8亿亿美元，持股约10%。现尚处，阿里对中通快递持股约8.43%，为其第三大股东。
还又一个投钱，阿里还找时过境迁几个和快递一家公司连接过来的新方式比较。2013年，阿里、银泰集团联合复星、富春、顺丰、申通、圆通、中通、韵达及紧密相关 金融机构共同态势合作 组织成立菜鸟图片信息来源信息来源科技有限一家公司。在菜鸟组织成立之初，马云明确向媒体，阿里集团永运不做快递，菜鸟图片信息来源信息来源的“智能骨干网”建过来后，在之前抢快递一家公司的生意。
在之前年，阿里予以 实际然而参与投资真正 方式比较菜鸟图片信息来源信息来源、云锋基金重点打造 几个快递物流生态，筑起要在 一快递帝国。
快递江湖，还又一个谁不归顺阿里？
有不到得 在一，顺丰在之前菜鸟图片信息来源信息来源的创始方更成，但所以渐渐和阿里走时过境迁对立面。
阿里和顺丰不停地地地在物流核心领域攻城略地，实际然而爆发了摩擦。2017年6月，菜鸟和顺丰围绕数据全面传输和重要信息安全难题掀起十场“互撕大战”，双方关系各执一词。实际然而，腾讯、京东、美团、圆通、苏宁等一家公司悉数卷入并各自站队，实际然而在之前在美国邮政局的协调之下双方关系“握手言和”。
至此，快递江湖的势力格局渐渐明晰，桐庐帮的四通一达、还又一个苏宁旗下的天天快递更成“阿里派”，而顺丰、京东物流不归顺阿里，自成一派。
早先，桐庐帮既参加了阿里发起的菜鸟图片信息来源信息来源，也参加了顺丰发起的丰巢，不可能 说站着两者的哪一方。他的在2018年5月，圆通、中通、申通、百世等向菜鸟供应链全资子一家公司浙江驿栈合计并迅 增资31.67亿人民币，又一举动让顺丰如鲠在喉。更戏剧性在一，几个月后，申通快递、韵达股份相继并于 发布公告，并于 全资子一家公司转让持大多数数“丰巢科技”全都股权。通达系快递一家公司退过来丰巢的股份，宣示着桐庐帮从此站时过境迁阿里又一方。
失掉了桐庐棒，在之前快递未来发展市场上非常大真正 和顺丰结盟的真正 京东物流。刘强东曾并迅 放言，未来发展快递的天下真正 两家，京东物流和顺丰。京东和阿里这对“友商”的明争暗斗不仅是从电商打时过境迁物流。
较比 阿里，京东更早重视物流。2010年，刘强东只想融资7500万亿美元，他的高瓴资本张磊持之以恒给刘强东3亿亿美元。张磊也深知京东做在一烧钱的生意，构建核心竞争力就真正 在物流和供应链上烧钱。
要在 外界所以，阿里所以入股“四通”，凭借着韵达和菜鸟的两者关系，阿里将韵达收入囊中也也真正 要在 之前早晚事时时了。实际然而的实际然而是，宣称永运不做快递的阿里，却一统“物流江湖”，更成武林盟主。
（信息来源：参与投资界PEdailyYorke）