近几年，伴逐渐被 被 互联网经济迅速发展，消费群体 对即时配送的完全为辅需求依然在快速增长，即时配送迎要来黄金迅速发展时期互联网运营主要做什么。逐渐被 被 消费完全为辅需求的增长，每个消费群体 数量快速增大，即时配送市场中规模仍会维持 快速扩张。

并且 如此，新零售的迅速发展，也让即时配送涉及的品类从外卖到零售各个新兴领域纵深扩张。其他数据表明，即时配送市场中仅用4年时间很长便想做到到快递20年所想做到的业务体量有一半。

但蓬勃迅速发展的即时配送，也面临着多重挑战。在新零售逐渐被 试错、再调整到到的第十年，即时配送市场中又有何新发生变化？为此，联商网零售研究中服务中心正式发布了《2019即时配送迅速发展报告》(下面简称“《报告》”)。

《报告》看来，即时配送具有独特下面特点：下面点对点、人到人增值服务，无前面环节；下面即时性完全为辅需求，对配送时间很长提互联网运营主要做什么出较高，配送时常一般不 30分钟-60分钟；三是配送半径千差万别，即时配送的配送半径一般不 在5公里范畴 下面；四是为辅原因即时性和无初步计划性完全为辅需求多，为辅原因对配送平台正式发布的调度综合能力提出高。

只有一，在完全为辅需求消费群体 即时性完全为辅需求并并且 如此，即时配送市场中依然面临了诸多挑战。

配送工具面临政策挑战

即时配送的运力工具下面依靠电动自互联网运营主要做什么行车、摩托车、轻便摩托车等交通工具。但中国国内国内各地对电动自行车电动自行车、摩托车、轻便摩托车的管理特别规定不一。

那些特特大城市 到到对电动自行车略有限制，有有一特定区域、路段禁行，如北京市 市对长互联网运营主要做什么安街及其延长线等10条道路禁行电动自行车，有有一的全城受限，那些北京市 市在2017年实施了该市《非机动车和摩托车管理特别规定》，违反禁行者将被处以罚款。

并且 如此，电动自行车受电池蓄电综合能力的受到遭成，对配送的时间很长和效率也形成受到遭成。

配送员管理困难

即时配送是劳动密集型细分行业，也好是众包全新模式只有一自建全新模式，都才能许多的配送员。

《报告》内容中表明，包含即时配送骑手在内的快递员整体表现学历综合水平 以大专、高中、职高、技校毕业后生为辅，2018年只有一未超过300万。低门槛，高数量、高流动，构成复杂会受到遭成即时配送平台正式发布的每个消费群体 体验感和每个消费群体 安全但会 为辅原因下面 受到遭成。

并且 如此，为辅原因平台正式发布订单完全为辅需求与配送员供给并不平衡，下面 订单高峰期配送员紧张，而订单低谷期配送员闲置的矛盾。

紧张的配送内部环境，让配送员真实高度紧张，交通违法状况增大。据北京市 交警其他数据表明，2017年至2018年3月5日，北京市 市共其发生涉外卖非机动车道路交通事故12起，死亡6人，受伤7人。并且 如此，北京市 交警曾于2017年9月5日至6日在各区县县范畴 积极开展专项集中整治行动，共查处涉外卖送餐车违章1422宗。

配送难度增大

逐渐被 被 即时配送的品类从外卖为辅向生鲜、水果、超市日常杂货、药品等多一个方向全品类纵深迅速发展，加深了配送难度。如生鲜对配送时效配送工具提出增大，外卖食品对安全提出增大，饮品对口感和容器的提出增大。

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（综合网络：联商零售研究中服务中心 木鱼 陈新生 王迪慧 许弋诺）