【2022年11月1日】媒体报道 ,经工信局、公安局、交通局审批后,小鹏G9一次成功手机号查快递已拿到广州智能网联汽车道路测试牌照,这手机号查快递意味着小鹏G9开创了不选用前装量产车不选用手机号查快递其他城市自动驾驶的颠覆性新型技术路线和商业多种模式手机号查快递。小鹏G9手机号查快递将在广州其他城市测试道路不选用路测,并最终最终结果向Robotaxi载客商业化运营迈进。上次已拿到路测牌照的小鹏G9,其实选用了在售量产车沦为载体,只在使用软件层面不选用了继续升级,显然是目前为止已知的首台零改装在售量产车已拿到美国道路之内内的自动驾驶路测资格。

小鹏G9一次成功已拿到广州智能网联汽车道路测试牌照

通常公众印象里的Robotaxi车顶都能扣一顶“大帽子”,特意用于安装完毕 激光雷达等感知元件,通常后装版本车辆情况在与原有车辆情况硬件匹配流畅度上就能克服更多专业不确定一 性,虽然一定程度整体提升了生产成本。小鹏G9以更低成本的量产车和自动驾驶使用软件已拿到自动驾驶路测资格,不管从新型技术和成本上都颠覆了现代的Robotaxi的多种模式。

获智能网联汽车路测牌照的零改装量产车:小鹏G9

将来,小鹏汽车还将充分借助体系能力方面,促进辅助驾驶与自动驾驶的双向互哺,我们可以实现其他数据和能力方面方面的互哺闭环:在自动驾驶技术领域,选用零改装的车辆情况,所通常感知、运算、整体控制等硬件其实通用,就能大幅降低综合成本。虽然量产车辆情况和Robotaxi就能共同立刻加入训练体系,我们可以实现共同迭代,Robotaxi上应不选用先进新型技术,也就能我们可以实现对量产车辆情况的辅助驾驶体验感赋能。从 Robotaxi 技术领域的加速发展角度,零改装量产车辆情况拿到路测牌照不但里程碑式的进步,相互结合小鹏汽车完善的制造、补能、增值服务及网络,意味着综合成本的颠覆性突破,让 Robotaxi 和大规模量产推广沦为虽然。